Система Шлях повернення

Вітаю, Іване.

1. Будуть проблеми з ліцензією і в подальшому виїзд за кордон буде закритий.

НАРАЗІ ТОЧНО ПРО ЦЕ ГОВОРИТИ ПРО КРИМІНАЛЬНУ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ СКЛАДНО, АДЖЕ МИ ВПЕРШЕ ПРОХОДИМО ЦЕЙ ШЛЯХ І СФОРМОВАНОЇ ПРАКТИКИ ЩЕ НЕМАЄ. ОДРАЗУ ВІДЗНАЧУ, ЩО В ЗАКОНОДАВСТВІ ТАКОЇ СТАТТІ НАРАЗІ НЕМАЄ, НІ В АДМІНІСТРАТИВНОМУ, НІ В КРИМІНАЛЬНОМУ.

НАПРИКЛАД, З МОЄЇ СУБ'ЄКТИВНОЇ ТОЧКИ ЗОРУ КРИМІНАЛЬНА ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ДАНОЇ СИТУАЦІЇ МАЛОЙМОВІРНА, ОСКІЛЬКИ ВИ НЕ ОТРИМУВАЛИ ПОВІСТОК ЧИ ЩЕ ЩОСЬ, І ПО СУТІ СКЛАДУ ПРАВОПОРУШЕННЯ У ВАШИХ ДІЯХ НЕ БУДЕ.

ЯКЩО РОЗГЛЯДАТИ КРИМІНАЛЬНУ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА СТАТТЕЮ 336, ТО ЗАЗНАЧУ НАСТУПНЕ:

Безпосередній об’єкт цього злочину збігається з об’єктом ухилення від призо­ву на строкову військову службу (див. коментар до ст. 335 КК). Суспільна небезпеч­ність ухилення від призову за мобілізацією обумовлена тим, що мобілізація пов’язується з умовами особливого періоду в державі - із загрозою нападу, небезпекою державній незалежності України. Стаття 3 Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» в редакції від 13 травня 1999 р. (ВВРУ. - 1999. - № 27. - Ст. 221) визна­чає мобілізацію як комплекс заходів, здійснюваних з метою планомірного переведен­ня національної економіки, діяльності органів державної влади, інших державних органів, органів місцевого самоврядування, підприємств, установ і організацій на функціонування в умовах особливого періоду, Збройних Сил, інших військових фор­мувань, сил цивільного захисту - на організацію і штати воєнного часу. Відповідно до цього Закону цільова мобілізація у мирний час може проводитися з метою ліквіда­ції наслідків стихійного лиха, аварій та катастроф.

...

Суб’єкт - особа що підлягає мобілізації. Відповідно до ст. 19 Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» це: військовозобов’язані, що знахо­дяться в запасі, та громадяни, що підлягають на час мобілізації призову на військову службу і отримали мобілізаційні посвідчення (повістки).

ТОМУ ДАНА СТАТТЯ НЕ ПІДХОДИТЬ, АДЖЕ ВІДСУТНІЙ ФАКТ ОТРИМАННЯ "БОЙОВОЇ ПОВІСТКИ" АБО МОБІЛІЗАЦІЙНОГО РОЗПОРЯДЖЕННЯ.

2. Можливо, але Ви повинні видати на нього нотаріальну довіреність на право керування ТЗ.

Це можете зробити або в консульстві України, або в місцевого нотаріуса, але потім такий текст потрібно буде перекласти.

Всього доброго! Сподіваюсь, що консультація була корисною. Буду радий відповісти на додаткові питання. Для цього тисніть зелену кнопку «Звернутися».

Доброго дня!

За порушення ,якщо водій вашої компанії не повернеться, перевізника виключать з системи ШЛЯХ та водії на авто цієї компанії не зможуть перетинати кордон.

Ліцензування не припинять немає нормативних актів з цих питань.

ФОП можна закрити онлайн через портал дія.

Ваше авто може за довіреністю нотаріальною забрати Уповноважена особа, попередньо , відкрийте ії доступ до техпаспорту у Дії ,аби у неї у додатку дія відобразився ваш техпаспорт. Послуга - призначити належного користувача тимчасово . Потім відкличите цей статус у себе у дододатку Дія.

Більш жорсткого механізму покарання окрім блокування для перевізника -порушника системі Шлях поки що не прийнято.

ФОП несе відповідальність за зобов'язаннями всім своїм майном, тому якщо буде штраф то навіть після припинення фоп його треба сплатити чи оскаржити у суді до моменту відкриття примусового стягнення за ухвалою суду органом ДВС.

З повагою,

Костянтин Гончаренко

Доброго дня, Іване!

Ось Вам вичерпні відповіді на Ваші питання із посиланням на закон.

ПИТАННЯ ПЕРШЕ:

Фоп 2 група, маю ліцензію на міжнародні перевезення вантажів,перебуваю в системі Шлях1. Які юридичні наслідки настануть у разі не повернення мене у темір 60 днів?

Заберуть ліцензію, накладуть арешт на майно, кримінал ?

По-перше, питання пропуску через державний кордон водіїв транспортних засобів суб’єктів господарювання, які мають ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень регулюються Постановою Кабінету Міністрів України від 20 травня 2022 р. № 615 Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 27 січня 1995 р. № 57 і від 3 березня 2022 р. № 194.

В цій Постанові зокрема зазначено:

"2-9. У разі введення в Україні воєнного стану пропуск через державний кордон водіїв транспортних засобів суб’єктів господарювання, які мають ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів та пасажирів автомобільним транспортом (далі - ліцензіати), здійснюється уповноваженими службовими особами Держприкордонслужби за умови виконання правил перетину державного кордону України та за наявності інформації про особу у відповідній інформаційній системі, адміністратором якої є Укртрансбезпека.

Інформація про водіїв, зазначених в абзаці першому цього пункту, вноситься до відповідної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека, на підставі заявки ліцензіата.

Перетин державного кордону здійснюється особою, зазначеною в абзаці першому цього пункту, лише на транспортному засобі, який є засобом провадження господарської діяльності ліцензіата, повна маса якого становить 3500 кілограмів та більше.

Укртрансбезпека проводить перевірку інформації про транспортний засіб на основі даних, що містяться в Єдиному державному реєстрі транспортних засобів, та вносить відповідні дані до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки...

...Особи, зазначені в абзаці першому цього пункту, можуть безперервно перебувати за кордоном не більше 45 календарних днів з дня перетину державного кордону.

У разі перевищення строків перебування осіб за кордоном, установлених цим пунктом, Укртрансбезпека може припинити доступ відповідного ліцензіата до Єдиного комплексу інформаційних системУкртрансбезпеки на три місяці.

Рішення про припинення доступу ліцензіата до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки приймається комісією, до складу якої можуть залучатися представники Мінінфраструктури та інших органів державної влади.

Рішення про припинення доступу ліцензіата до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки затверджується наказом Голови Укртрансбезпеки.

Наказ про припинення доступу ліцензіата до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки оприлюднюється наступного дня після його видання на офіційному веб-сайті Укртрансбезпеки та надсилається ліцензіату на електронну адресу (у разі наявності), що міститься в ліцензійній справі".

ЩО СТОСУЄТЬСЯ САМОГО ВОДІЯ, ТА ПИТАННЯ ЙОГО НЕПОВЕРНЕННЯ ДО УКРАЇНИ ЧИСТО ТЕОРЕТИЧНО МОЖЕ БУТИ РОЗЦІНЕНЕ ЯК УХИЛЕННЯ ВІД МОБІЛІЗАЦІЇ, ЯКЩО, ЗВИЧАЙНО, В НЬОГО НЕ МАЄ ПІДСТАВ ДЛЯ ВІДСТРОЧКИ ПОЗА БРОНЬЮ, ЯКУ ВІН МАЄ У ЗВ'ЯЗКУ З ВИКОНАННЯМ СВОЇХ СЛУЖБОВИХ ОБОВ'ЯЗКІВ.

Відповідальність може бути як адміністративна так і кримінальна:

Стаття 210-1 КУпАП Порушення законодавства про оборону, мобілізаційну підготовку та мобілізацію

Порушення законодавства про оборону, мобілізаційну підготовку та мобілізацію -

тягне за собою накладення штрафу на громадян від десяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб - від тридцяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення порушення, передбаченого частиною першою цієї статті, за яке особу вже було піддано адміністративному стягненню, -

тягне за собою накладення штрафу на громадян від тридцяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб - від ста до трьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Нагадую, що відбуття покарання не тягне за собою звільнення від виконання обов’язку, внаслідок не виконання якого накладено покарання.

Кримінально караним порушенням законодавства про військову службу є ухилення від призову на строкову військову (ст. 335 КК України), Ухилення від призову за мобілізацією (ст. 336 КК України), Ухилення від військового обліку або спеціальних зборів ( ст. 337 КК України), покараннями є:

обмеженням волі на строк до трьох років, позбавленням волі на строк від двох до п'яти років, штрафом до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або арештом на строк до шести місяців, відповідно.

АЛЕ ПОВТОРЮЮ, ЦЕ ВСЕ ЛИШЕ В ТЕОРІЇ. ТОМУ ЩО ПРАКТИКИ ЗАСТОСУВАННЯ ЗГАДАНИХ СТАТЕЙ САМЕ В ТАКИХ ВИПАДКАХ НЕ ІСНУЄ, ТАК САМО ЯК НЕ ІСНУЄ І ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ЗА ЦЕЙ КОНКРЕТНИЙ ВИД ПРАВОПОРУШЕННЯ. ВАРТО ТАКОЖ ЗНАТИ, ЩО МЕХАНІЗМ ПРИМУСОВОГО ДОСТАВЛЕННЯ В УКРАЇНУ ОСІБ, ЯКІ ВЧАСНО ЧИ ВЗАГАЛІ НЕ ПОВЕРНУЛИСЯ ІЗ-ЗА КОРДОНУ, ВІДСУТНІЙ.

ПИТАННЯ ДРУГЕ:

2 чи зможу я в такому випадку закрити фоп із закордону?

Дуже легко! Через застосунок Дія. Так само дистанційно Ви зможете закрити питання і з податковою, подавши туди остаточну декларацію через свій особистий кабінет на сайті ДПС.

ПИТАННЯ ТРЕТЄ:

3. Чи можливо щоб інша людина завезла мій транспортний засіб в Україні, після того як я виїду ним з України?

Так, це теж дуже легко зробити, надавши особі нотаріально завірену довіренність на керування Вашим ТЗ. Таку довіренність можна оформити в українському консульстві в країні перебування, або у місцевого нотаріуса. В останньому випадку переклад теж треба завірити нотаріально, але вже з української сторони. Втім я знаю випадки, коли іноземні нотаріуси оформлюють довіренність одразу в двох мовах.

Будуть питання, тисніть кнопку "звернутись" біля мого профілю.

Доброго дня, у вашому випадку вам закриють систему шлях і ви не зможете єю більше користуватися.

На данный момент будь якої іншої відповідальності не передбачено.

Якщо я допоміг вирішити ваше питання ставте ✅ біля фото підтримайте лайком залиште відгук.

Для детальної консультації натискайте кнопку звернутися.

Здравствуйте, Иван!

ЗА ТАКИЕ ДЕЙСТВИЯ, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПОКА НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА.

При наличии вопросов, обращайтесь индивидуально через кнопку "Звернутися".

Всего доброго!