Повернення Авто в україну з Німецькою реєстрацією

ДОБРОГО ВЕЧОРА, пане ЮРІЮ! УКРАЇНСЬКІ НОМЕРИ ПРИ ВАС, ВОНИ НЕ ВТРАЧЕНІ? НА КОРДОНІ ПРОСТО ПЕРЕЧЕПИТЕ НОМЕРИ З НІМЕЦЬКИХ на УКРАЇНСЬКІ. ВИ В"ЇЗДИЛИ В ШЕНГЕНСЬКУ ЗОНУ НА УКРАЇНСЬКІЙ РЕЄСТРАЦІЇ і ВИЇЗДИТИ МАЄТЕ ТАК САМО. Жодного зняття з реєстрації не обов"язково, але можливо. Це зокрема вигідно для уникнення платежів та податків в Німеччині. Авто залишається в Україні на українській реєстрації, тому реєстрація в Німеччині для України не має правового значення. Так само якби у Вас був паспорт громадянина і України, і Німеччини. Для України Ви завжди будете громадянином України. Але нюанс з авто в тому, що це об"єкт права власності, а тому підлягає митному контролю та оформленню. Тож Вам бажано не плутати митницю, вони і самі заплутуються часто на свою користь.

При цьому ввозити можете як Ви, так і Ваша мама. Це не принципово. Довіреність для України не потрібна, адже наявності технічного паспорта достатньо. В крайньому випадку Ваша мама як власниця може оформити через ДІЮ чи Електронний кабінет водія Вас як уповноваженого (довіреного) користувача авто. Це теж не обов"язково.

ОТЖЕ, оскільки Ваш автомобіль фактично має подвійну реєстрацію (він ніколи не знімався з обліку в Україні та був зареєстрований у Німеччині), процедура повернення залежить від того, які номерні знаки будуть на авто під час перетину кордону.

Варіант № 1. Повернення на українських номерах (найпростіший і найрозумніший)

Це найбільш раціональний шлях, оскільки за базами МВС України автомобіль залишається на обліку.

1. Дії в Німеччині. Вам необхідно зняти автомобіль з реєстрації в німецькому органі (Zulassungsbehörde). При цьому Ви здаєте німецькі номери та німецький техпаспорт (Zulassungsbescheinigung Teil I та II).
2. Встановіть на автомобіль Ваші оригінальні українські номери.
3. Перетин кордону. Мама в’їжджає в Україну як власниця за українським техпаспортом. Оскільки авто вже є на українському обліку, митні платежі та розмитнення не потрібні.
4. Переконайтеся, що у вас є чинна українська страховка («автоцивілка», ОСЦПВ) або «Зелена карта» для транзиту через Польщу/інші країни.

Варіант № 2. В'їзд на німецьких номерах

Цей варіант складніший і може спричинити питання на митниці.

Якщо в'їжджати на німецьких номерах, митниця може розцінити це як тимчасове ввезення транспортного засобу нерезидентом або спробу імпорту.

Резиденти України (Ваша мама) мають обмежені права на ввезення авто з іноземною реєстрацією без сплати митних платежів (зазвичай лише на 10 діб для транзиту).

Навіть якщо Ви оформите експортні (транзитні) номери в Німеччині, українська митниця бачитиме в базі, що авто вже зареєстроване в Україні, що може призвести до бюрократичної плутани.

Рекомендації для уникнення проблем:

Зняття з обліку в Німеччині. Обов'язково отримайте підтвердження зняття з обліку в Німеччині (Abmeldung). Це звільнить вас від сплати німецького транспортного податку та страховки. Це треба робити, якщо авто більше не плануєте повертати в Німеччину і повертаєте авто в Україну на постійну основу, для продажу чи на строк більше 1 року.

Консульський облік. Якщо Ви плануєте перетинати кордон на німецьких номерах без розмитнення (якщо Ви залишаєтеся жити в Німеччині), це можливо лише за умови перебування на консульському обліку в консульсько-дипломатичній установі України в Німеччині. Але оскільки мета — остаточне повернення, Варіант 1 є пріоритетним.

Документи: Майте при собі копію німецьких документів (або їх оригінали з відміткою про анулювання), щоб у разі запитань на кордоні пояснити період перебування авто в ЄС.

Якщо державні реєстраційні номерні знаки України (ДРНЗ) втрачено - їх бажано відновити. Це можна зробити кількома шляхами. Але це вже не тема Вашого питання, а можливий нюанс, якщо виникла така ситуація.

ХАЙ ЩАСТИТЬ У РЕАЛІЗАЦІЇ ЗАДУМАНОГО!

З повагою та розумінням, Я.О. Турчин (м. Гамбург, Німеччина)

Доброго дня, Юрію!

Якщо Ви будете в'їжджати на авто з німецькою реєстрацією, то Вам прийдеться ввозити останнє у режимі транзит, що передбачає лише тимчасове ввезення та сплату митних платежів.

Як резидент України Ви можете ввести авто з іноземними номера в Україну строком до 1 року за умови сплати всіх митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.

Якщо ж Ви перебуваєте на тимчасовому консульському обліку в консульській установі України за кордоном, то у такому варіанті можливо ввезти авто без сплати митних платежів. В цьому випадку, необхідно мати реєстрацію та право володіння транспортним засобом в іноземній державі.

Стаття 380 пункт 5 МКУ зазначає, що тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами для їхніх особистих потреб.

Стаття 380 пункт 8 МКУ вимагає державної реєстрації транспортних засобів особистого користування, які тимчасово ввезені на митну територію України громадянами на строк більше 30 днів.

Також, резиденти України, які перебувають на консульському тимчасовому обліку в іноземній державі, мають право на тимчасове ввезення автомобіля до 60 днів на рік без застави. В цьому випадку, необхідно мати реєстрацію та право володіння транспортним засобом в іноземній державі. Резиденти можуть ввозити один легковий автомобіль та один причіп одночасно.

Тимчасове ввезення громадянами-резидентами транспортних засобів особистого користування, що класифікуються за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 згідно з УКТ ЗЕД та причепів до них товарної позиції 8716 згідно з УКТ ЗЕД дозволяється на строк до одного року під письмове зобов’язання про їх зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, після сплати всіх митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.

Отже, виходячи з наведеного, найбезпечніший варіант повернути авто в Україну, як автомобіль, який вже перебуває на українській реєстрації, але перед цим належно припинити німецьку реєстрацію.

За німецькими правилами для постійного вивезення авто з Німеччини використовується Ausfuhrkennzeichen (експортний номер). Для нього потрібні документи на авто, спеціальне страхування, дійсний техогляд, а чинні німецькі реєстраційні документи при цьому анулюються/оновлюються. Експортний номер може діяти до 12 місяців.

Просто поставити українські номерні знаки в Німеччині і їхати так до України не найкращий варіант. В Україні заборонена експлуатація авто з номерним знаком, що не належить цьому транспортному засобу, а також незареєстрованого/неперереєстрованого авто. Аналогічно, в Німеччині рух повинен відбуватись на підставі чинної німецької реєстрації або належного експортного режиму. Тому переставити українські номери і поїхати, поки в Німеччині авто ще числиться на німецькій реєстрації, — це варіант, який може створити багато проблем.

Отже, по-перше, не варто їхати до кордону на українських номерах, якщо в Німеччині авто ще стоїть на німецькій реєстрації.

По-друге, у Німеччині необхідно зробити Abmeldung/Außerbetriebsetzung і, якщо авто їде своїм ходом, оформити Ausfuhrkennzeichen.

По-третє, на кордоні мати при собі: український техпаспорт, українські номерні знаки, німецькі документи про припинення реєстрації/експортні номери, документи матері як власниці, Вашу довіреність.

Якщо є бажання, Ви можете отримати письмову консультацію від митної служби, бо Митний кодекс прямо передбачає можливість письмової консультації. Надішліть відповідний запит саме до пункту пропуску, через який планується в’їзд, і попросити підтвердити порядок оформлення саме як зворотного ввезення українського авто, тимчасово перереєстрованого в Німеччині без зняття з українського обліку в СЦ МВС.

Щодо роз'яснень митниці з приводу документів, необхідні для повернення в Україну автомобіля з українською реєстрацією, поставленому на тимчасовий облік за кордоном:

Порядок повернення українських транспортних засобів, що були зареєстровані у відповідних реєстраційних органах іноземних держав, але з обліку в сервісних центрах МВС України не знімалися.

Транспортні засоби особистого користування вивозяться громадянами-резидентами за межі митної території України без письмового декларування та без наданням митному органу письмового зобов’язання про зворотне ввезення відповідно до положень статті 372 Митного кодексу України.

Положеннями статті 120 Митного кодексу України визначено, що митний режим тимчасового вивезення завершується шляхом реімпорту товарів, транспортних засобів комерційного призначення, поміщених у цей митний режим, або поміщення їх в інший митний режим, що допускається цим Кодексом, а також у випадках, передбачених частинами третьою та п’ятою цієї статті. Згідно з статтею 119 Митного кодексу України визначено, що українські товари, поміщені в митний режим тимчасового вивезення, зберігають статус українських товарів.

Пунктом 7 частини 10 статті 374 Митного кодексу України встановлено, що при ввезенні (пересиланні) на митну територію України громадянами звільняються від оподаткування митними платежами товари (включаючи транспортні засоби особистого користування), що були попередньо вивезені громадянами-резидентами за межі митної території України і зворотно ввозяться на митну територію України, за наявності відповідного підтвердження факту попереднього вивезення таких товарів.

Таким чином, для зворотного ввезення таких транспортних засобів особистого користування громадянам треба пред'явити чинні реєстраційні документи на відповідні транспортні засоби та повідомити посадовим особам митного органу, що транспортні засоби зареєстровані в сервісних центрах МВС України та зворотно ввозяться в Україну.

Для відновлення українського свідоцтва про реєстрацію авто та номерних знаків (за потреби) необхідно звернутися до будь-якого територіального сервісного центру МВС на території України та надати такі документи:

• паспорт з відміткою про реєстрацію місця проживання (або ID-картка та витяг про місце проживання);
• довідка про реєстраційний номер облікової картки платника податків;
• українське свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу з відміткою німецького реєстраційного органу про недійсність (за наявності);
• українські номерні знаки (за наявності);
• довіреність (у разі звернення уповноваженого представника власника авто).

З повагою, адвокат Айвазян.

Добрий день. У цій ситуації вирішальним є те, що автомобіль юридично не вибував з українського правового поля, оскільки його не знімали з обліку в сервісному центрі МВС. Тобто, незалежно від того, що він був зареєстрований у Німеччині, для України це той самий транспортний засіб, який раніше виїхав за кордон і тепер повертається назад. Саме це дозволяє застосувати механізм зворотного ввезення, а не імпорту.

З точки зору митного законодавства, транспортні засоби, які були тимчасово вивезені за межі України, не втрачають статусу українських товарів. Відповідно, при їх поверненні не виникає обов’язку сплачувати митні платежі, якщо є підтвердження, що це саме той автомобіль, який раніше був зареєстрований в Україні. Таким підтвердженням виступає український техпаспорт, наявність у базах МВС, а також документи, які показують, що авто перебувало за кордоном і було зняте з іноземної реєстрації.

Найбільш правильний алгоритм дій – привести ситуацію у відповідність до українських реєстраційних даних ще до перетину кордону. Практично це означає, що в Німеччині потрібно пройти процедуру припинення реєстрації (Abmeldung або Außerbetriebsetzung). Це офіційно закриває всі зобов’язання по авто в Німеччині- податки, страхування, відповідальність за експлуатацію. Після цього автомобіль фактично перестає бути об’єктом німецької реєстрації.

Далі важливо правильно організувати сам рух до кордону. Якщо автомобіль пересувається своїм ходом по території Німеччини або інших країн ЄС він повинен мати законні підстави для участі в дорожньому русі. Зазвичай для цього оформлюють експортні номерні знаки (Ausfuhrkennzeichen) разом із короткостроковим страхуванням. Це даєможливість без порушень доїхати до кордону. Просто встановити українські номерні знаки на авто, яке ще перебуває на німецькій реєстрації –ризиковано, оскільки це може розцінюватися як експлуатація транспортного засобу без належної реєстрації.

Безпосередньо при перетині кордону найбільш безпечна модель –щоб автомобіль уже ідентифікувався як український. Тобто використовуються українські реєстраційні документи, а також, за можливості, українські номерні знаки. У такому випадку митниця сприймає це як повернення раніше вивезеного майна. За таких умов не застосовуються ні режим транзиту, ні правила тимчасового ввезення, ні обов’язок сплати митних платежів.

Якщо ж обрати варіант в’їзду на німецьких або навіть експортних номерах, тоді ситуація переходить у площину ввезення іноземного транспортного засобу. Для резидента України це означає обмеження. Зокрема:

• режим транзиту передбачає дуже короткий строк перебування авто на території України;
• тимчасове ввезення можливе до одного року, але лише після письмового декларування і фактично зі сплатою всіх митних платежів, як при імпорті;
• без сплати митних платежів такий режим можливий тільки за наявності консульського обліку за кордоном, і навіть тоді діють суттєві обмеження по строках (наприклад, до 60 днів на рік без фінансового забезпечення).

Крім того, митниця при перевірці побачить, що транспортний засіб уже зареєстрований в Україні, що може спричинити додаткові питання та затримки, оскільки виникає невідповідність між фактичними номерними знаками і даними реєстрів.

Окремо варто врахувати питання документів. При поверненні бажано мати:

• український техпаспорт;
• українські номерні знаки (якщо збереглися);
• документи з Німеччини про припинення реєстрації;
• документи, що підтверджують право власності;
• страховий поліс для пересування (зелена карта або інший чинний поліс).

Щодо особи, яка безпосередньо перетинає кордон на авто, закон не встановлює жорсткої вимоги, щоб це був саме власник. Достатньо наявності реєстраційного документа. Водночас, щоб уникнути непотрібних питань, доцільно або мати підтвердження родинних зв’язків, або оформити користування авто (наприклад, через електронні сервіси як належного користувача).

Отже, оптимальне рішення це завершити всі формальності в Німеччині, після чого ввозити автомобіль як такий, що вже перебуває на українській реєстрації. Це дозволяє уникнути митних платежів, не застосовувати складні митні режими і мінімізувати ризики спорів або затримок на кордоні.

З повагою, Адвокат Середницький

Доброї ночі.

Нажаль В цьому питанні Чати GPT та інші ШІ...не завжди допоможуть.

Тому З власного досвіду та досвіду моїх знайомих можу сказати, що існує два варіанти:

1. Авто залишається у власності продавця в Німеччині.

2. Авто продається "з кінцями".

Покроково:

1. Їдете до пункту перетину з Україною на німецьких документах та номерах. Стаєте в чергу на пункті перетину - перекидаєте номера на українські. Проїджаєте кордон по укр.документам. Їдете по Україні на українських номерах і документах. В Німеччині в онлайн знімаєте автомобіль з обліку (типу робите складний і довгий по часу ремонт і т.п.). Таким чином, дорожний податок в Німеччині ви не сплачуєте, але автомобіль світиться у Німеччині як ваша власність. Страховку не продовжуєте.

2. "Чистий" варіант: Продаєте в Німеччині ваше авто. Покупець - особа, що буде перегоняти авто. Скачуєте текст Контракту купівлі-продажу з сайту ADAC. Ставите мінімальну ціну, вказуєте багато кометичних недоліків , технічні недоліки - не варто зазначати. Продавець повідомляє Страхову компанію про продаж авто і відправляє кусок свого техпаспорта до свого Цулассунгштеле. Покупець їде в Цулассунгштеле за місцем своєї реєстрації в Німеччині або за місцем реєстрації Продавця і оформляє Експортні номери (жовті) і новий техпаспорт. Потім перегонщиа діє згідно п.1 - але тільки в плані перетину кордону. Знімати авто з обліку не потрібно. Вого вже знято. В цьому варіанті у Продавця в Німеччині залишається тільки зазначити вартість проданого авто в податковій декларації (якщо це потрібно).